ID.Crozz的生産車型較之前的概念車-1分2分5分硬币價格-拉薩新聞

一個較為-ID.Crozz的生産車型較之前的概念車

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除了前保險杠上的一些相當戲劇性的雕刻之外,前面闆的底部似乎確實有一個小開口。與特斯拉 Y型車相比,這款車看起來比那款預生產的特斯拉跨界車更加複雜。

大眾汽車用傳統車門取代了這款概念車的後推拉門。這並不奇怪。前大燈和尾燈看起來都像粗糙的生產設備。DRL的LED標誌相當引人注目,後燈給人的感覺很有趣。

ID.Crozz預生產車型最吸引人的元素是它的運動凹面前格柵。我們此前猜想主要設計將會被車身獨佔,但是現在看來大眾似乎有些想法將注意力轉向車前。

雖然後窗仍有一些偽裝,我們看不出來什麼,但大眾汽車應該已經調整了一些東西,使其更加實用,例如增加行李空間。現在,車頂的輕微傾斜形狀也被一個突出於後窗的擾流闆切斷。從諜照中來看,我們沒有辦法得到其詳細尺寸,但它看起來最接近途觀的大小。

我們最新的ID.Crozz預計將會在2022年發佈銷售。這比2017年概念時所預想的要晚得多。當時,大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯說,2020年很可能會進行生產,現在我們確實在官方測試中看到了汽車,2022年更新版似乎是有道理的。未來還有很長的時間去大眾發揮他們的才能,我們將密切關注大眾能在預計時間發佈這款ID.Crozz。

在大眾汽車ID.Crozz將成為大眾汽車在市場獨領風騷的ID系列電動車,我們的間諜攝影師剛剛首次接觸到生產車身進行測試。這意味着我們終於有機會將它與大眾汽車幾年前透露的Crozz概念車型進行比較。

我們唯一明確的一點是,ID.Crozz的生產車型較之前的概念車,肯定已經調低了一些設計較為極端的部分。這款車在設計上(下圖)是一款較為實用的交叉雙門轎跑車,類似於寶馬X4或梅賽德斯GLC雙門轎跑車等車型。

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